內(nèi)容編輯一．引起“系統(tǒng)再啟動(dòng)”的主要原因
1.由于人為原因引起的再啟動(dòng)。主要有維護(hù)操作人員技術(shù)水平較低，操作不熟練，人為地輸入危險(xiǎn)命令或改動(dòng)局?jǐn)?shù)據(jù);局間中繼線路因自然災(zāi)害或人為原因造成中斷以及傳輸設(shè)備故障，系統(tǒng)再配置后引起程序混亂;供電系統(tǒng)故障導(dǎo)致系統(tǒng)掉電重新裝載等。
2.是由于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理，話務(wù)負(fù)荷過(guò)重引起的再啟動(dòng)。主要有主局及模塊局各機(jī)柜話務(wù)量分配不平衡，超出了處理機(jī)所能承受的處理能力;引入交換機(jī)的局向、中繼線數(shù)量過(guò)大，負(fù)荷過(guò)重;市話終端局、長(zhǎng)途匯接局經(jīng)數(shù)字中繼連接時(shí)，提取時(shí)鐘的對(duì)象不同。
3.是由于程控交換機(jī)本身軟件和硬件上存在的問(wèn)題和缺陷引起的再啟動(dòng)。主要有工作軟件無(wú)備份，一旦損壞無(wú)法自動(dòng)切換;處理能力低，難以承受過(guò)高的話務(wù)量，造成話務(wù)擁塞;軟件版本低，功能不夠完善，造成長(zhǎng)途話終后不能及時(shí)自動(dòng)拆線或非正常接續(xù)時(shí)出現(xiàn)用戶、中繼線虛占和內(nèi)部鏈路虛占等問(wèn)題。
二 防止或減少系統(tǒng)重啟動(dòng)的主要對(duì)策
1． 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高值勤維護(hù)能力。要采取靈活多樣的方法，加強(qiáng)值勤維護(hù)人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)正確地進(jìn)行操作處理，以防止“再啟動(dòng)”升級(jí)和延長(zhǎng)故障歷時(shí);要嚴(yán)格執(zhí)行人機(jī)命令管理制度，慎用危險(xiǎn)人機(jī)命令;要加強(qiáng)系統(tǒng)軟件的維護(hù)，及時(shí)作好后援信息的轉(zhuǎn)錄工作。
2. 是調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高設(shè)備的穩(wěn)定性。要掌握話務(wù)量分配情況，及時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，合理安排LIM架的實(shí)裝用戶，疏散系統(tǒng)話務(wù)量，壓縮忙時(shí)總呼叫次數(shù)，避免引起接續(xù)不暢、通路阻塞、話務(wù)失控等現(xiàn)象;要加強(qiáng)對(duì)程控交換機(jī)的管理和中繼線維修，防止交換機(jī)設(shè)備自身和中繼線故障而出現(xiàn)接通率低、阻塞大、話務(wù)量過(guò)高的現(xiàn)象;要減少引入主局局向和長(zhǎng)途中繼線數(shù)量，最大限度地減輕主局負(fù)荷;要合理解決數(shù)字網(wǎng)局間同步方式，建議長(zhǎng)途匯接局與市話終端局及經(jīng)數(shù)字電路連接的各用戶程控交換機(jī)，采用“主從”同步方式。
3. 是適時(shí)進(jìn)行版本升級(jí)，完善系統(tǒng)軟件功能。版本升級(jí)時(shí)，軟件調(diào)試繁雜，更換交換系統(tǒng)的硬件較多，難度大、要求高、涉及面廣、全網(wǎng)中斷通信時(shí)間長(zhǎng)。因此，在進(jìn)行版本升級(jí)前，必須認(rèn)真組織技術(shù)人員和有關(guān)專家進(jìn)行反復(fù)論證，制定切實(shí)可行的實(shí)施計(jì)劃和應(yīng)急措施，在充分準(zhǔn)備的前提下，確保版本升級(jí)一次成功。
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